快科技 5 月 24 日音书，日前，小鹏汽车副总裁" @ 托马斯电火车"在微博发文暗示："小鹏可能是独逐个个接待特斯拉 FSD 入华的车企，背后的好奇，群众大要齐懂。"

这番表态的布景是特斯拉 FSD 入华进度近期表示加快。5 月 21 日，特斯拉更新了 FSD Supervised（统共自动驾驶监督版）全球可用阛阓面图，中国已被列入其中。

此前，特斯拉中国还发布了多个与智能驾驶测试关系的招聘岗亭，触及 9 个城市，进一步激刊行业对其 FSD 加快落地中国阛阓的估量。

而小鹏之是以接待 FSD 入华，中枢逻辑在于两家的手艺途径附进——两者均坚捏纯视觉途径，不依赖激光雷达。特斯拉 FSD 入华，就是为小鹏的纯视觉途径作念了最强背书。

此外，另有博主对比了特斯拉不同硬件版块对 FSD 的因循智力：HW4.0 才能驱动满血版 FSD，滚球app中国官网下载入口HW3.0 只可用精简版，HW2.5 以下统共不因循。

而小鹏方面，四图灵版块、双图灵版块、单图灵版块、双 Orin-X 版块通盘因循 VLA 2.0，分袂仅在于大参数与小参数带来的有盘算速率相反，2 万好意思元级别的车型也能用上高阶智驾，科技平权不仅仅说说。

小鹏第二代 VLA 物理宇宙大模子已于本年 3 月随 2026 款 X9 纯电版启动推送，图灵 AI 芯片最高灵验算力达 2250TOPS。

小鹏 GX 则搭载至高 4 颗图灵芯片，算力至高 3000TOPS，并因循 L2/L4 同步设置，四图灵版块已可在公开路面进行有东谈主监督版 Robotaxi 运营。

因此，FSD 入华对小鹏来说，亦然一个利好——特斯拉是最佳的手艺背书，而小鹏以更低的价钱提供中邦土产货更强的智驾体验，两者重叠可能冲破纯视觉扶助驾驶车型原有阛阓神气。

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